POSTE 5

Le poste 5 de Longueau a vu le jour en 1922 comme le poste 6 son juneau . Dominant les voies d'accès à l'EIMM, le groupe Relais Paris et l'entrée du relais Rouen de Longueau le poste 5 était de type Aster à leviers d'itinéraires . Mesurant plus de 12m de hauteur, il jouait un rôle essentiel dans la gestion du trafic sur Longueau  et des postes encadrants le triage groupe Boulogne - groupe Arras et groupe J (poste A - B - C et 3) ainsi que le relais rouen ( poste 2)

Il était constitué de quatre étages

 - rez de chaussée avec sa chaufferie - 1er appelé à l'origine salle vestiaire - 2ième étage salle à fusibles - 3ième étage salle à relais - 4ième étage salle aiguilleurs. L'escalier en colimaçon permettait , non sans mal, d'accéder à chacun d'eux et tous ceux qui l'ont gravi s'en souviennent particulièrement, les jours de fatigue. Pour éviter une fatigue inutile, il était équipé d'une poulie sur le balcon afin de tranférer le courrier ou toute autre chose.

C'est le Samedi 1er Mai 2010 que le poste 5 est définitivement rayé de la carte devant des cheminots devenus des témoins impuissants. Pour y avoir travaillé pendant plusieurs années, je peux vous dire que l'émotion était grande.

 

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                                                    vue du pied                                                        

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                                                                                                             vue du Technicentre               

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    vue des ponts 

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  vue de l'escalier accès sous ponts 

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vue de l'EMT

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   vue du point F  

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                                                                                 vue sur Longueau                                                                           

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                                                                       vue sur les ponts                                                                     

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vue sur le Technicentre

     

  

 

LE POSTE 5 DISPARAIT LE 1ER MAI 2010

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  la dépose du combinateur et du TCO     

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la cabine tout d'abord découpée à sa base est déposée au sol à l'aide d'une grue 

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La cabine est déposée au sol avant d'être découpée

   poste-5-la-bache-de-protection.jpg                                                                  poste-5-depose.jpg                                              poste-5-vu-du-pylone-phare.jpg

                                                                 

Pose d'une bache de protection pour les installations existantes et début de la démolition

                                                        poste-5-depose2.jpg                                                               poste-5-depose-1.jpg

la grue achève ta besogne

 

 

 

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